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BV Sport va équiper l’équipe de France à Rio

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17 Juin 2016
articles de sport., BV Sport, compression, Equipe de France, Jeux Olympiques, made in France, Rio 2016

BV SPORTImplantée dans le sport de haut niveau Européen, notamment dans le football et le rugby et déjà fournisseur officiel de la Fédération Française d’athlétisme et de cyclisme, la société BV SPORT a annoncé avoir été choisie par la commission médicale du comité Olympique et sportif Français pour les jeux olympiques de Rio qui se dérouleront du 5 au 21 Août 2016.

Fabricant français, la société stéphanoise BV SPORT travaille sur le retour veineux et les textiles de compression depuis 1998. Elle a notamment mis au point plusieurs brevets dans ce domaine, dont la “compression progressive et sélective”, destinée à améliorer la performance musculaire ainsi qu’à accélérer la récupération. Les 3 gammes que vont utiliser les 400 athlètes qui composent les équipes de France olympiques ont été définies en collaboration avec la commission médicale du CNOSF.

booster Rio“Pour l’occasion nous allons fabriquer un manchon Booster Elite bleu marine, marqué du coq France”, explique Philippe Chardigny, directeur communication et responsable du secteur haut-niveau de BV SPORT.
“Les athlètes seront également dotés de nos chaussettes de récupération Prorecup Elite, beaucoup utilisées dans le sport de haut niveau. Pour finir, l’ensemble de la délégation Française (athlètes, staff et accompagnants) sera dotée de la gamme Confort, chaussettes de compression utilisées au quotidien et notamment lors du déplacement en avion à destination de Rio”.

Ces trois gammes sont déjà disponibles en magasins, seule la gamme Booster Elite dans cette version Rio, ne sera pas commercialisée.

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Edito

Le vélo, objet idéal

Pour cette histoire d’un peu plus d’un siècle, rappelons d’abord que la première invention qui tiendra la route, si l’on ose dire, restera la pédale. Soit un objet permettant aux pieds (quoique on trouve aussi des vélos à bras) de faire tourner une roue.

Au début pour aller plus vite avec les pédales fixées sur la roue, les fabricants avaient imaginé d’agrandir démesurément la roue avant. Imparfaite idée : les bourgeois fanfarons du bois de Boulogne n’arrêtaient pas de faire des soleils. La meilleure invention fut donc celle de l’anglais John K. Starley qui brevètera en 1885 la bicyclette d’aujourd’hui, soit des roues de taille raisonnable, une transmission par chaine, un plateau plus grand qu’un pignon et le pilote installé en arrière.

L’avenir du vélo en France passe désormais par les moyens législatifs et budgétaires adéquats

A la fin du 19ème siècle, le vélo deviendra un produit industriel et en France, Peugeot, Manufrance ou Mercier, etc., rendront son prix abordable aux ouvriers.


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