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Mai à Vélo ouvre sa deuxième édition

29/04/2022
Après le succès de l’édition 2021, Mai à Vélo relance le concept d’une mobilisation cycliste à l’aube des premiers jours d’été. Après avoir réussi à rassembler tous les acteurs fédéraux du cycle, des partenaires institutionnels et de nouveaux partenaires privés, Mai à Vélo compte désormais sur les utilisateurs pour atteindre leurs objectifs de l’édition 2022.

« Pour nous, il n’y a pas de meilleur moment que les jours de mai pour organiser des activités en plein air. Les journées qui s’allongent, le renouveau printanier, la nature qui refleurit en font un mois gai et convivial, qui donne envie de profiter de l’extérieur entre amis ou en famille. Àmon sens, il s’agit du mois idéal pour s’initier au vélo ou reprendre une pratique qu’on avait mise de côté ». Ce sont les mots de la présidente de Mai à Vélo, Maria Jebli-Chedeville, pour expliquer pourquoi le mois de mai a été choisi pour sensibiliser autour du vélo. 

Le concept de l’événement repose sur une concentration des forces durant le mois de mai pour initier un maximum de personnes à la pratique quotidienne comme moyen de transport. Pour se faire un site internet recense toutes les informations et initiatives créées par les utilisateurs : des braderies, des stages d’apprentissage pour les enfants, ou des balades collectives voient ainsi le jour. Déjà forts de ses partenariats avec l’ADEME, la fédération française de cyclisme, la FUB ou l’UNION Sport & Cycle, Mai à Vélo peut désormais compter sur deux nouveaux partenaires privés : Allianz et Bemobi, filiale de la mobilité douce du groupe La Poste. 

L’objectif est qu’une émulation collective se produise pour que chacun puisse se déplacer autant que possible à bicyclette, enfants comme adultes. Si l’an dernier Mai à vélo avait réussi à générer plus de 1580 événements dans l’Hexagone et en Outre-Mer, le cap pour cette année est de doubler la mise avec 3000 événement. 

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