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Real Madrid et Bayern Munich habillés en déchets océaniques recyclés

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10 Nov 2016
Adidas, Bayern Munich, Parley for the ocean, Real Madrid

maillots-recycles-adidas-parley-for-the-oceansAdidas, équipementier des clubs du Real Madrid et du Bayern Munich et l’entreprise Parley for the Oceans révèlent les premiers maillots de football conçus à partir de déchets recyclés des océans.

Ces maillots ont été portés par les joueurs le samedi 5 novembre à l’occasion du match Bayern Munich – TSG 1899 Hoffenheim, et seront portés à nouveau le samedi 26 novembre pour le match Real Madrid – Real Sporting de Gijón. Cette opération vise à soutenir la lutte contre la pollution des océans. Ainsi, les clubs et les sponsors ont accepté d’avoir des logos de la même couleur afin de les rendre moins visibles et de créer un maillot aussi respectueux de l’environnement que possible. Ces tenues exclusives incorporeront une puce NFC pour communiquer aux fans des informations à propos de ce partenariat. Le maillot du Bayern Munich est disponible depuis le vendredi 4 novembre 2016 alors que celui du Real Madrid le sera à partir du jeudi 24 novembre 2016.

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Edito

Le vélo, objet idéal

Pour cette histoire d’un peu plus d’un siècle, rappelons d’abord que la première invention qui tiendra la route, si l’on ose dire, restera la pédale. Soit un objet permettant aux pieds (quoique on trouve aussi des vélos à bras) de faire tourner une roue.

Au début pour aller plus vite avec les pédales fixées sur la roue, les fabricants avaient imaginé d’agrandir démesurément la roue avant. Imparfaite idée : les bourgeois fanfarons du bois de Boulogne n’arrêtaient pas de faire des soleils. La meilleure invention fut donc celle de l’anglais John K. Starley qui brevètera en 1885 la bicyclette d’aujourd’hui, soit des roues de taille raisonnable, une transmission par chaine, un plateau plus grand qu’un pignon et le pilote installé en arrière.

L’avenir du vélo en France passe désormais par les moyens législatifs et budgétaires adéquats

A la fin du 19ème siècle, le vélo deviendra un produit industriel et en France, Peugeot, Manufrance ou Mercier, etc., rendront son prix abordable aux ouvriers.


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